Uncategorized

วันที่ 21 ส.ค. 2566 ผู้บริหารบริษัท ซีเอชอีซี ไทย และตัวแทนผู้บริหารจากบริษัท ซีเอชอีซี สิงคโปร์ ได้เข้าพบ ดร.จิรโรจน์ ศุกลรัตน์ ผู้อำนวยการสำนักส่งเสริมระบบการขนส่งและจราจรในภูมิภาค ณ สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งจราจร (สนข.) เพื่อแนะนำบริษัทฯ และแสดงความสนใจที่มีต่อโครงการสะพานเศรษฐกิจเชื่อมทะเลอันดามันและทะเลอ่าวไทย (แลนด์บริดก์) โดยดร.จิรโรจน์ ศุกลรัตน์ และ ทีมงานที่ปรึกษาโครงการได้บรรยายภาพรวมโครงการ ความคืบหน้า แผนการดำเนินงานในอนาคต รวมถึงผลตอบรับที่ได้จากการจัดประชุมรับฟังความคิดเห็นประชาชน ที่จังหวัดระนอง เมื่อวันที่ 16-17 สิงหาคม ที่ผ่านมา

หลังจากนั้น ทางฝั่งผู้บริหารและผู้เชี่ยวชาญประจำบริษัทฯ ได้ร่วมพูดคุยและแลกเปลี่ยนความคิดเห็นอันเป็นประโยชน์ต่อการพัฒนาโครงการ อาทิ ข้อแนะนำการกำหนดสัดส่วนผู้ร่วมลงทุน ระยะเวลาเตรียมเอกสารสำหรับยื่นประมูล แนวคิดในการออกแบบท่าเรือ รวมทั้งความพร้อมของระบบไฟฟ้าที่จะใช้ในพื้นที่โครงการ เป็นต้น บริษัทฯ พร้อมสนับสนุนข้อมูลและยินดีที่จะร่วมกับสนข.จัดกิจกรรมโรดโชว์นำเสนอโครงการให้แก่นักลงทุนและบริษัทสายการเดินเรือทั่วโลก

วันที่ 21 ส.ค. 2566 ผู้บริหารบริษัทฯ เข้าร่วมงานนิทรรศการสรุปแผนแม่บท ทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง (มอเตอร์เวย์) และระบบราง ระยะ 20 ปี พ.ศ. 2566-2585 (MR-MAP) ที่จัดขึ้นโดยกรมทางหลวง ณ โรงแรมอีสติน แกรนด์ พญาไท

บริษัทที่ปรึกษาโครงการได้สรุปภาพรวมการศึกษาโครงการ และแผนปฏิบัติการพัฒนาโครงสร้างทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง การศึกษาความเหมาะสมด้านเศรษฐกิจ วิศวกรรม และผลกระทบสิ่งแวดล้อมเบื้องต้น (Pre-Feasibility Study) พร้อมทั้งรับฟังความคิดเห็นและข้อเสนอแนะจากผู้เข้าร่วมประชุม นายปิยพงษ์ จิวัฒนกุลไพศาล รองอธิบดีกรมทางหลวง (ทล.) เปิดเผยว่า ที่ปรึกษาจะสรุปการศึกษาแผนแม่บท MR-MAPในเดือน ก.ย. 2566 จากนั้นกรมทางหลวงจะนำรายงานต่อกระทรวงคมนาคมต่อไป

การศึกษาแผนแม่บท MR-MAP เป็นไปตามนโยบายของกระทรวงคมนาคมที่มุ่งเน้นพัฒนาโครงข่ายถนนเพื่อให้สอดคล้องกับยุทธศาสตร์ชาติ 20 ปี และแผนพัฒนา EEC และ SEC การพัฒนาโครงการสะพานเศรษฐกิจเชื่อมฝั่งทะเลอันดามันและอ่าวไทย (ชุมพร-ระนอง) รวมถึงปรับปรุงโครงข่ายโดยพิจารณาถึงการพัฒนาเส้นทางรถไฟ ไทย-ลาว-จีน และบูรณาการโครงข่ายมอเตอร์เวย์ร่วมกับระบบราง เพื่อลดการเวนคืนและการแบ่งแยกชุมชน พัฒนาความเจริญไปสู่พื้นที่ใหม่ แก้ไขปัญหาการคมนาคมขนส่งทั้งโครงข่ายทางหลวงและโครงข่ายทางรางได้อย่างเป็นระบบและมีประสิทธิภาพ ภายใต้แนวคิดวางแผนพร้อมกันแต่ไม่จำเป็นต้องก่อสร้างพร้อมกัน กรมทางหลวงได้แบ่งแผนการพัฒนาเป็น 3 ระยะ ได้แก่ ระยะ5ปี ระยะ10ปี และระยะ20ปี แนวเส้นทางประกอบด้วย MR1เชียงราย-นราธิวาส MR2กรุงเทพ-ชลบุรี-หนองคาย MR3บึงกาฬ-สุรินทร์ MR4ตาก-นครพนม MR5นครสวรรค์-อุบลราชธานี MR6กาญจนบุรี-สระแก้ว MR7กรุงเทพ-ระยอง-ตราด MR8ชุมพร-ระนอง MR9สุราษฎร์-ภูเก็ต MR10เส้นทางเชื่อมต่อระหว่างกรุงเทพและปริมณฑล

บริษัท ซีเอชอีซี(ไทย) จำกัด เล็งเห็นถึงความสำคัญของประเพณีไทยอย่างวันสงกรานต์ จึงได้จัดงาน “สงกรานต์ รื่นเริงใจ” ขึ้น  เมื่อวันที่ 12 เมษายน 2566 ณ สำนักงานใหญ่ บริษัท ซีเอชอีซี(ไทย) จำกัด เพื่อเป็นการสืบสานวัฒนธรรมไทย โดยมีกิจกรรมสรงน้ำพระและรดน้ำดำหัวคณะผู้บริหารและผู้อาวุโส โดยคณะผู้บริหารและพนักงาน ร่วมใจกันสวมเสื้อลายดอกเพื่อแสดงออก ถึงความเป็นไทย

นอกจากนี้ทางบริษัทยังได้จัดกิจกรรมรดน้ำดำหัวผู้ใหญ่และผู้บริหาร เพื่อเปิดโอกาสให้พนักงานได้แสดงความรัก ความเคารพตามธรรมเนียมประเพณีไทย พนักงานส่วนใหญ่ได้ร่วมกิจกรรมวันสงกรานต์ กันอย่างครึกครื้นสนุกสนาน มีการเล่นน้ำปะแป้งกันเล็กน้อยภายใต้บรรยากาศอบอุ่น เป็นกันเองและเต็มไปด้วยเสียงหัวเราะ

สุดท้ายนี้ ขอบคุณ คณะผู้บริหารและพนักงานทุกท่านที่ให้ความร่วมมือร่วมใจแต่งกายด้วยชุดลายดอก สีสันสดใสกันมาอย่างพร้อมหน้า สร้างบรรยากาศภายในบริษัทให้มีความสดชื่นและสนุกนาน

และเนื่องในโอกาสวันขึ้นปีใหม่ไทยที่จะถึงนี้ นอกจากคำอวยพรจากคณะผู้บริหารแล้ว บริษัท ซีเอชอีซี(ไทย) จำกัด ขออำนาจคุณพระศรีรัตนตรัยดลบันดาลให้พนักงานทุกท่านมีความสุข สุขภาพแข็งแรง และเดินทางโดยสวัสดิภาพเทอญ